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広電 750形 「バランタイン号」
From:
@nifty
on
Fri, Sep 03 2010 8:40 PM
洋酒の広告電車、1987年3月に撮影。ナンバーは読めないが一説に771号車とか。
広島電鉄 750形と原爆ドーム
From:
@nifty
on
Fri, Sep 03 2010 8:40 PM
交通量が多い。1987年撮影。電車はもと大阪市電の車両とのこと。
広島電鉄 912号
From:
@nifty
on
Fri, Sep 03 2010 8:40 PM
もと大阪市電の2601形だそうだ。1987年撮影。
相鉄の自動窓
From:
@nifty
on
Fri, Sep 03 2010 2:11 PM
相模鉄道の古めの車両についている「油圧式」のパワーウィンドウ。現在はJR東日本車ベースの新車が導入されつつあり、全車自動窓完備の機会は失われた。
定期運転廃止2日前の急行「能登」
From:
@nifty
on
Fri, Sep 03 2010 2:10 PM
ボンネット型電車による夜行列車。ヘッドマークはトンでおりなんだか読み取れない。撮影者の方々の姿を画面から極力排除。
快速特急8001F
From:
@nifty
on
Thu, Sep 02 2010 7:06 PM
2010 K4GP仮装スタート
From:
@nifty
on
Thu, Sep 02 2010 12:27 PM
手作りのマシ~ン?で颯爽とスタートです。ドライバーかなり気合が入ってます(笑)
踏み切り
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:22 PM
夜の踏み切りです。
疾走するリニアモーターカー
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:23 PM
富士のリニア見学センターにて。 すごい迫力です。
E233系と並走
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:22 PM
神田を出た北行き・京浜東北線の車内から。
京急の「パタパタ」
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:22 PM
反転式発車票? この京急久里浜下りでは列車の種別・行き先は変化に乏しかったのを忘れていた(笑
K4GP 富士1000kmゴール車載
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:22 PM
2010.8.13のK4GPのゴールシーン。ガレージサトウレーシングビート無事に感想です。
木炭自動車・車窓からの眺め_03
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:22 PM
2010年9月1日撮影。パート3.
2010K4GP 富士1000kmビート車載2
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:22 PM
2画面でコースとドライバーを撮影。見所はAコーナーの進入から100Rですね♪
2010K4GP 富士1000kmビート車載1
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 12:21 PM
2画面同時再生。コースとドライバーを撮影しました。カメラの固定が甘く最後はずれてしまうのはご愛嬌で♪
地下鉄 有楽町線 「準急」
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:24 AM
今はなくなったらしい。東京メトロ
京王 6000系 10連
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:24 AM
あれだけ居た6000も、ふと気づくと8連固定のほうは、ろくに動画を撮っていなかった…ホームかぶりで失礼。
京成 AE100と「並走」
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:23 AM
この車両は、新型スカイライナーが出たため、現在は「シティライナー」に転用されているはず。青砥の高架駅に私が乗っている押上線の列車と並んで進入したところを撮影。
埼玉高速鉄道 ホームドア
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:23 AM
発車する電車は地下鉄南北線所属の9000系。
京急 1500 到着&発車
From:
@nifty
on
Wed, Sep 01 2010 6:23 AM
仲木戸駅にて。
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